Шината MixIn

Уникалната шина MixIn

Всички зъбни култиватори на Väderstad са оборудвани с уникалната шина MixIn. Шината MixIn, която е плътно монтирана към върха на работния орган, драстично увеличава смесващото действие на машината. Шината MixIn е иновация на Väderstad, изработена от висококачествена шведска стомана в завода за производство на оригинални части Väderstad Components.

Удвоява ефекта на смесване

Шината MixIn изхвърля материала напред вместо нагоре, което е обичайната посока. Това кара материала да премине през зъбците два пъти, удвоявайки интензивността на смесване както в дълбочина, така и по дължина.

Read more

Разпределение по дължина

Движението напред осигурява интензивно надлъжно разпределение на растителните остатъци. Ефектът на смесване компенсира ограниченото разпределение на сламата след комбайна. Това осигурява еднакви условия на цялото поле, увеличавайки потенциала за добив за предстоящата култура.

Read more

Смесване в дълбочина

Чрез удвояване на ефекта на смесване, шината MixIn осигурява превъзходно смесване по цялата работна дълбочина на машината. Това означава, че култиваторът се възползва напълно от всеки сантиметър от своята работна дълбочина. Шината MixIn спестява дизелово гориво, като същевременно подобрява резултатите от смесването на почвата.

Read more

Страхотен подравняващ ефект

Интензивното движение напред на почвата подравнява неравните части на полето, като следите на гумите. Чрез подравняване в същото преминаване като операцията по култивиране се намалява необходимостта от допълнителни преминавания в полето за подравняване.

Read more

Намалява буците

При тежка почва ъгълът на изхвърляне ефективно пречупва потока на почвата и я оставя добре натрошена. Това подобрява резултатите и спестява допълнителна обработка на сеитбеното легло.

Read more

Повишено смесване при същия разход на гориво

Шините MixIn се предлагат в няколко различни ширини. Когато машината се оборудва с по-широка шина от избраният работен орган, ефектът на смесване се увеличава, без да се променят разходите за гориво.

Read more