Trys patobulinimai
Tai suprasdami mes pradėjome darbą turėdami aiškią viziją, ko reikia, kad susigrąžintume prarastus klientus. Buvo reikalingas naujos konstrukcijos rėmas, nauja važiuoklė ir žymiai efektyvesni noragai. Sunkus, tvirtas, suvirintas rėmas pradžioje konstruotas su 4 ašimis, o ambicija turėti 7,5 cm tarpus tarp noragų vis tik pasirodė neįmanoma užduotis. Šiandien Väderstad NZA kultivatoriai yra su 5 arba 6 ašimis. Važiuoklė suteikė stabilumo ir paslankumo. Ją sukūrėme patys ir po to sumontavome Trelleborg padangas, sukurtas būtent šiam naujajam kultivatoriui.
Vožtuvas suteikė tikslumo
Hidraulinė sistema buvo paremta JAV sprendimais su master/slave technologija, tačiau kilo problemų su tikslumu. Sprendimu tapo atbulinis vožtuvas kiekviename cilindre, suteikęs milimetro tikslumą. Tai leido mums pakelti ir nuleisti visą kultivatorių. Buvo sukurti keli norago variantai, tačiau geriausia versija tapo Agrilla, lotyniškai agrilla reiškia molį. Kultivatorius buvo pristatytas 1982 m. pavasarį. Tuomet per vieną naktį Väderstad kultivatoriai tapo praktiškai vienintele alternatyva inovatyviems ūkininkams.
Praėjus keleriems metams po pristatymo komplektaciją papildė hidraulinė lyginimo lenta, kultivavimą pakėlusi į naują lygį. Palaipsniui klasikinę lyginimo lentą pakeitė lanksčioji CrossBoard.
Greičiau ir geriau
Naujieji kultivatoriai 9-ame dešimtmetyje tobulėjo kartu su didesnių traktorių tendencija ir bendra racionalizacija stambinant ūkius Švedijoje. Našusis Väderstad kultivatorius puikiai tiko tokiame kontekste. Važiuoklė ir daug tvirtesnis rėmas leido ramiai ir stabiliai kultivuoti važiuojant 12-14 km/val. greičiu vietoj 8 km/val. Dirbant didesniu greičiu rezultatas buvo geresnis ir vibruojantys noragai geriau supurendavo dirvą. Todėl dažnai pakakdavo kultivuoti vienu važiavimu mažiau ir gauti tą patį arba geresnį rezultatą. Tai buvo didelis žingsnis į priekį.
